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我们在摩洛哥!见证了一场中国零的突破!(8)

时间:2019-04-15 09:25来源:地球知识局 作者:网络

大众高尔夫GTI、本田思域、现代飞思、奥迪RS3、阿尔法-罗密欧Giulietta Veloce,全都是大名鼎鼎的小钢炮车,哪个男孩不想开一辆这种车呀。

赛场上的阿尔法罗密欧

当然为了防止车商在比赛中恶性竞争,让本来用于测评街道改装车的比赛变成一场“烧钱大会”,大赛组委会要求只能由私人车队购买车商的量产车参赛。车厂可以给与技术指导,配合改装,但是总制造费用不能超过75万人民币。

这的确并不是一个很高的费用,连顶级赛车研发的零头都不到。但就是因为预算天花板低,车队想在这么少的预算里玩出花来,就必须让量产车本身的质量过硬,而不是把钱全部花在改装上。这对车厂提出了很高的要求,他们必须保证一款赛车既能在民用市场上卖得出去,又能在赛道上表现优异。

谁能像它们表现一样优异

这是一家车厂科技含量和成本控制的综合体现,没有几十年的积累,车厂甚至都不敢参加这样的比赛。而对于起步较晚的中国车企来说,这个要求就更高了。所以此前的WTCR大赛上,你很难看到具有中国基因的车队登场。

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